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时间:2019-06-25 作者:admin 热度:99℃

网赌每天赢50坚持3年 讓“千裡眼順風耳”變成現實  今年4月23日,慶祝国民海軍建立70周年海上閱兵活動中,裝列著新一代“海之星”雷達的“中華神盾”霸氣亮相;今年4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道;2017年7月30日,慶祝中國国民解放軍建軍90周年閱兵式上,空中作戰群登場,裝有機載預警雷達的“空警—2000”預警機飛在機群最前面……  這些尖端科技,離不開中國電子科技集團公司第十四研讨所(以下簡稱14所)在雷達研制方面的尽力,讓神話故事裡的“千裡眼順風耳”變成現實。克日,記者走進14所,探訪這些高科技背後的故事。  “海之星”  為中國海軍走向深藍海域供给堅強後盾  2017年4月26日,我國首艘國產航母下水;2017年6月28日,我國新型萬噸級驅逐艦首艦下水。下水那一刻,作為我國艦載主戰雷達裝備最主要的總體單位和研發力气,14所艦載雷達團隊熱淚盈眶。  時間回到上個世紀的一個春天,一場海軍艦載雷達研討會在14所召開。會上,14所大膽提出全新的構想。經數年驗證,“中華神盾”立項,14所負責研制有源相控陣雷達系統。  “立項僅僅是艦載相控陣雷達的起步,作為我國海軍有史以來技術程度最高、功效最強、系統構成最復雜的雷達,其研制途径註定不平展。”14所首席專傢邢文革2000年擔任“中華神盾”雷達副總設計師,“先進T/R(無線收發系統)組件的實現,天線陣面的減重等等,都是擺在14所眼前的攔路虎,而最大的難題是海雜波。”  所謂海雜波,就是每一朵浪花都會反射回波形成假目標,不計其數的雜波,讓鎖定真實目標變成“大海撈針”。面對這一困擾天下的難題,一些專傢甚至斷言“研制事情到此為止瞭”。  壓力眼前,14所人沒有退縮。圍繞破解“雜波幹擾”的中央難點,試驗隊員夜以繼日、艱苦作戰。邢文革冷靜剖析後,決定開展大量量數據剖析,從“試驗還原”中殺出一條血路來。他帶領技術人員輪番出海,搜集海雜波數據。用瞭6個月的時間,14所終於攻克瞭這個天下級難題。當課題被專傢論證通過時,邢文革流下瞭熱淚。  團隊成員把這套雷達系統親切地稱為“海之星”。现在,“海之星”被裝備在“中華神盾”和航母上,為中國海軍走向深藍海域供给瞭堅強後盾。  “大蘑菇”  助力我國防空雷達從地面向空中飛躍  被譽為“空中司令部”的預警機,其發揮指揮作用的設備,就是背上那個大大的圓盤,這個“大蘑菇”裡裝的就是機載預警雷達。2001年,35歲的張良被任命為機載預警雷達總設計師。T/R組件是構成有源相控陣雷達的重要部件,當時國際上相關技術和器件對我國嚴密封鎖。要自主研制預警機,就必須實現T/R組件的國產化。  張良說,上機的載荷,“一克重量一克金”,為做到T/R單元的小型化,雷達電訊部門與結構部門用高層次的集成理念,選擇瞭最優的頂層設計方式,終於使每個T/R單元輕瞭一公斤,增益指標比國外更好。最終,14所人整整研制出七代T/R組件,把T/R組件國產化的幻想變成現實。  接下來的問題是電源。一直以來,在國產雷達中,機載產品雖體積小、重量輕,但功率也很小;地面雷達功率雖大,但體積也大。怎样制作出一種發射機,既切合機載请求的小體積,又滿足預警機大功率的輸出目標,成瞭又一道難題。  14所團隊建立攻關小組,各專業人員相互協作,逐步地試资料,試散熱计划。經過幾輪專項攻關,終於實現在各種環境實驗下都能滿功率輸出的目標,完整滿足瞭機載雷達的需求。  天線罩做好瞭,可怎样將這直徑10多米的龐然大物吊到20多米高的實驗平臺上?“大蘑菇”體積大、重心高、重量輕,加上試飛機場地勢空曠,風大,穩定性極差。6個部門認真梳理工藝流程,並和操作巨型起重機的外單位工人師傅一起,對每個細節逐一探討,一同制订瞭具體操作计划,最終胜利完成瞭“大蘑菇”的吊裝事情。  2003年12月12日,“空警—2000”單面陣系統首飛胜利。在這次本來隻请求加電胜利的飛行中,雷達在192分鐘的飛行中連續看到瞭目標。此後,雷達八大類數十項重要關鍵技術又逐一得以攻破。  從“空警—2000”起,“空警—200”“空警—500”“絲路眼”預警機各处開花,我國防空雷達實現從地面向空中的飛躍。  天網  為我國航天發射事業保駕護航  4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道,14所用微波織網,實現瞭焦点關鍵技術零的突破。在發射中,雷達是必不行少的測量跟蹤設備,當飛船或衛星從發射架上起航,飛向茫茫天宇時,雷達便開始對其實施搜索、跟蹤、測量,並為把持系統供给飛船或衛星運行的各類數據。  從為我國第一顆人造地球衛星的發射研制第一臺單脈沖细密測量雷達,到现在為載人航天工程研制新一代多目標相控陣细密測量雷達,幾十年裡,14所人突破數百項關鍵技術,胜利研制瞭10餘種型號數十部细密測量雷達。  14所的測控人徐春林還記得神舟五號飛船發射的情景。測量船在夜幕中平穩航行,雷達主控大廳內,全體人員屏氣凝思,緊張關註著各分機的運行狀態。在此次載人航天工程中,從航天發射場到國內其他測量站點,從陸地到遠航至日本海、大西洋的“遠望號”測量船,14所研制的细密測量雷達組成瞭一個宏大的陸海基航天測控網,在茫茫天宇中對飛船的發射、運行、接纳,實施空中的跟蹤接力,使飛船始終置於被探測、跟蹤與把持之中。  “為編織這張‘天網’,近10年來14所人嘔心瀝血,支付许多许多。”14所所長胡明春說。其中,將相控陣技術應用於測量雷達,這不光對14所來說是第一次,對國內雷達行業來說也是第一次。  在整個載人航天飛行中,14所的雷達幾乎覆蓋瞭所有測控區段。其中???????????最為困難的是在飛船返回穿越“黑障區”後怎样重新树立聯系。多目標雷達在飛船返回段所承擔的主要任務就是搜索捕獲再入黑障區以後的飛船,並將相關數據交給著陸場系統。  當飛船飛行到第十四圈後,位於好望角海域的14所雷達對飛船軌道進行瞭最後一次跟蹤、測量。把持系統據此數據向飛船發出瞭調姿、返航的指令,飛船按預定軌道返航著陸,順利返回地面。  今年3月10日,中國長征系列運載火箭的發射次數正式刷新為“300”,僅僅4年多,從“北鬥”全球組網到“月球探測”,測控雷達周全進入寬帶時代,胜利研制瞭我國口徑最大的寬帶相控陣測量雷達、威力最遠的船載细密測量雷達,也首次實現對“嫦娥”飛行器以第二宇宙速率重返地球階段的精確測量。  幾十年來,作為我國航天事業的見證者和親歷者,14所用完善的“中國精度”,勾画出與太空相連的最美畫卷。 辛識平:“強權的黑手”不能一手遮天  新華社北京5月29日電 題:“強權的黑手”不能一手遮天  辛識平  “昨天是阿爾斯通,今天是華為,那麼明天又會是誰?”原法國阿爾斯通高管皮耶魯齊這番話讓人警醒。曾經法國的“工業明珠”阿爾斯通公司最終被肢解,其最主要的電力和電網業務被美國通用公司“強制”收購。而這背後,正是美國“長臂管轄”的黑手在操弄。  經過幾十年的“實操”,“長臂管轄”已逐步變成美式霸凌的主要工具。無論是《出口治理條例》《外洋反腐敗法》,還是薩班斯法案、雙反調查、337調查,美國不斷擴充“長臂管轄”的范圍,在國際事務中動輒请求其他國傢的實體或個人必須服從美國國內法,否則隨時可能遭到美國的民事、刑事、貿易等各種門類的制裁。  美方“強權的黑手”一貫伸得長,也伸得廣。僅最近一段時間,美國就接連威脅以《以制裁反擊美國敵人法》制裁俄羅斯與多個歐洲國傢互助的自然氣管道項目,激活“赫爾姆斯-伯頓法”加大對古巴封鎖,撤消對進口伊石油制裁宽免以周全制止伊朗石油出口……  “長臂管轄”的實質,就是以一己之私踐踏國際規則,打著执法的旗號行霸凌主義之實。  近年來,在所謂“美國優先”旗號下,美方“長臂管轄”愈演愈烈,對各國好处的损害也越來越嚴重,因而遭到越來??????越多的國傢抵制和反對,就連美國的歐洲盟友也以各種方法表達瞭不滿。  當今天下,互助共贏早已是國際共識,寻求公正正義更是人心所向。美方凌駕各國好处之上,依附“強權的黑手”巧取豪奪,與時代潮水背道而馳,必定不得人心。實際上,美方大搞“長臂管轄”,短期看能榨取一些好处,但卻以耗费自身領導力、損害國際聲譽為代價,以損害各國好处和全球發展為代價,從長遠看,這種損人倒霉己的做法必定難以持續。  《經濟學人》最近一期的文章指出,在供應鏈高度專業化和全球化的今天,沒有哪傢公司是一座孤島,而把它們切斷則會導致嚴重破壞。文章援引智庫信息技術與創新基金會的報告指出,單是“長臂管轄”中的出口管制一項就將令美國自身折損嚴重,預計將使美國公司在未來五年損失高達560億美元的銷售額。不走出冷戰思維,不跳出零和博弈,這筆底本再明白不過的賬是算不清楚的。

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罗洛之谜第一条线索 5月28日,北京新發地農副產品批發市場大蒜批發平均價為8元/公斤,比1月1日的4.5元/公斤大幅上漲瞭77.8%。  今年以來,全國大蒜價格持續走高。  大蒜價格是否迎來瞭新一輪非理性暴漲呢?  看專傢怎麼說。  中國農業科學院農業信息研讨所孔繁濤研讨員:  “近期蒜價恢復性上漲屬市場正常調節。今年大蒜價格高於去年,但上漲空間有限。”  根據是,大蒜價格雖然已經連續9個月上漲,但總體上仍屬於低位運行階段。5月份(停止5月22日)農業農村部重點監測的全國農副產品批發市場每公斤大蒜均價為6.75元,較4月份低0.8%,同比上漲45.8%,但較近三年同期平均價仍低22.0%,較近5年同期平均價仍低2.9%。  原來,大蒜耐儲,生意业务屬於跨期銷售,市場呈現明顯的多年周期性。本輪周期自2017年6月新蒜季開始價格斷崖式下跌,2017-2018年冷庫蒜銷售期價格持續低位運行,2018年新蒜季繼續下跌,個別產區大蒜價格一度跌破十年來最低點。2018年8月以後,價格開始緩慢回升。進入2019年,受倒霉天氣影響流通及減種預期影響,蒜價上漲速率加速,但仍處近年較低程度。北京新發地2015-2019年大蒜平均價走勢對比圖(劉通 供圖)  大蒜價格大幅上漲,是什麼缘故原由引起?  農業農村部蔬菜市場剖析預警團隊首席剖析師張晶:  “大蒜價格恢復性上漲,誘因是種植面積減少。”  原來,受2017、2018年大蒜種植面積持續增長,蒜價大幅下跌影響,2019年大蒜種植面積明顯縮減。主產區山東省金鄉縣聯合中國農業科學院農業資源與農業區劃研讨所遙感監測團隊在今年5月17日發佈的監測結果顯示,2019年全國大蒜主產區11個省份102個縣(市、區)種植面積為598.69萬畝,其中金鄉縣52.39萬畝,同比減少18.8%。綜合農業農村部蔬菜信息剖析預警團隊一样平常監測調度情況,張晶估計2019年全國大蒜減種幅度在15%左右。  大蒜減種瞭15%,是否意味著後市價格還將繼續大漲呢?  專傢說:不會。  孔繁濤:從近期調研情況看,主產區大蒜單產程度可能較往年有所进步。?????????雖然個別產區可能出現各類倒霉情況,但去冬今春整體天氣情況有利於大蒜生長。此外,2018年庫存蒜餘量較高,高位庫存使市場承壓,後期蒜價上漲空間有限。  張晶:今年大蒜種植面積減少,但平均單產可能處於較高程度,總產量不會低於常年平均值。預計後市蒜價可能會繼續小幅上漲,但上行空間有限。  一個欠好的苗頭是,在一些產區,儲存大蒜的熱潮已開始出現。少數從沒經營過大蒜的商戶也開始大批存蒜。  北京新發地農副產品批發市場統計部經理劉通:现在蒜價已經一步到位,後期繼續上漲的空間很有限。已經入庫的鮮蒜面臨較大的銷售壓力,有經驗的商戶現在都不敢脱手收儲。蒜農、蒜商千萬不要惜售。趁著現在行情不錯,應抓緊變現。(經濟日報-中國經濟網記者 黃俊毅) 變廢為寶的神奇碳基生態肥、有AI賦能的遙感衛星、执法機器人“跨界”當主持……5月27日,“一帶一起”國際技巧大賽在重慶開幕。這是我國首次面向“一帶一起”沿線國傢舉辦的國際性大型職業技巧競技賽事,大賽以“技巧互助、配合發展”為主題,來自44個國傢和地區的698名選手齊聚山城、同場競技。  曾經,運輸著中國优美瓷器、羅馬玻璃精品、印度棉紡品、俄羅斯玉石珠寶的“絲綢之路”將東西方連接在一起;今天,“一帶一起”倡議將亞歐大陸、非洲、美洲、大洋洲連接成為配合的機遇之路、繁榮之路。從古至今,開放通道的树立得益於各國開放的貿易態度,還得益於各國国民精致的技巧和工藝。過去幾年共建“一帶一起”完成瞭總體佈局,一幅“大寫意”已經繪就,接下來,就要精描細繪“工筆畫”。這次國際技巧大賽的舉辦,就是讓沿線國傢在技巧交换中迸發火花,在互鑒中配合繪制“一帶一起”工筆畫。  繪制“一帶一起”工筆畫,就需技巧精描。一方面,“精”是技巧的精細,這次大賽交换比拼的就有精細木匠、花藝、管道和制暖等考驗精細水平的技術,好比,作為比賽頗具難度的項目,在“管道與制暖”比拼中,現場应用高精度管道煨彎技術,手工制造一個長和寬都在1.3米左右巨细的“山”字形金屬管道。另一方面,“精”更是精準,而精準的背後呈現的是智能動力。高質量發展的主要偏向是智能,而技巧為高???????????????質量發展供给支撐,智能動力推動技巧精準,為經濟社會高質量發展註入能量。這次大賽除瞭有AI賦能的遙感衛星、执法機器人等展现,還有信息網絡佈線等是智能化基礎技巧,這些技巧的交换推動高質量發展。  繪制“一帶一起”工筆畫,還需工藝細繪。精描做好還需細繪,在此次大賽中,不少傳統工藝的交换就是細繪的體現。始於明盛於清的“巴渝民間藝術瑰寶”龍燈彩紮受到瞭不少外國友人的贊嘆;重慶火鍋行業第一個獲得“市級技巧大師事情室”的火鍋技巧大師也將展现火鍋底料炒制工藝;從業超過35年的法國大廚展现法國傳統美食工藝。這些傳統工藝,傳承已久,是沿線國傢工匠們持之以恒多年的工藝,傳統工藝的背後更是沿線國傢文化和文明的交换。  繪制“一帶一起”工筆畫,更需工匠人才。“一帶一起”長長的畫卷,由国民來繪就,這次技巧大賽,沿線國傢的工匠人才齊聚一堂,不僅交换瞭技巧,更是為沿線國傢交换人才。我國近年來重視職業技巧發展,以培養知識型、技巧型、創新型技巧人才為目標,做瞭大批事情。這次大賽就是技巧人才发挥才華的舞臺,信任沿線國傢的工匠人才通過這次大賽,展现才華、贏得機遇,促進“一帶一起”人才交换。  “一花獨放不是春,百花齊放春滿園。”“一帶一起”沿線國傢在此次技巧大賽中,交换互鑒,同握畫筆,精描細繪,配合繪制好精謹細膩的工筆畫,配合推動構建人類命運配合體。  文/蘇任平

快播狠狠射三级电影 科技在改變人們消費方法的同時,也通過更高效的資源整合、更精準的需求響應和更便捷的關聯服務,改變瞭人們更多維度的消費習慣。  根據國傢統計局公開數據顯示,從2013年到2018年,“服務型消費”呈同比穩定增長態勢;2018年的全國住民人均消費支出,服務型消費占比已達44.2%。  在服務型消費大勢所趨之下,京東在今年年头建立京東生涯服務事業群,致力於發揮京東在技術、資源、渠道及基礎設施的焦点優勢,圍繞消費者品質服務的訴求,打破優質資源分佈不均和垂直領域信息不對稱的限制,讓消費者無距離、無時差地實現“美妙生涯”。  作為京東生涯服務事業群建立之後參與的首個京東618,京東生涯服務事業群今年將集結諸多線上線下商傢及門店,為消費者供给1元秒殺、大額滿減優惠等超值活動,締造美妙生涯消費盛宴。  這個京東618不僅有秒殺滿減,更有服務上新  在京東618大促中,以誠意滿滿的優惠回饋消費者已成為京東傳統。而作為京東服務場景最多、消費鏈路最長、服務需求最多元的業務體系之一,京東生涯服務本次也聚集大康健、大汽車、生涯旅行、買房租房、鮮花園藝、拍賣等6大業務版塊,聯手線上線下商傢和互助夥伴,配合參與到史上參與優惠力度最大、覆蓋人群最多、玩法最多元的京東618中來。  具體來看,從6月1日到6月18日,京東針對各種生涯服務場景,推出促銷力度驚人的秒殺折扣活動。在秒殺促銷方面,京東618期間推出大康健、大汽車等推出海量爆品1元秒殺,下單抽新車、租房首月減618元、新居1元1平米、99元兩張國內機票限時搶等活動;在折扣促銷方面,京東推出親子旅店至5折、新居最高直降30萬元、租房學生價8.5折起贈送校園行李寄送服務等。  與此同時,今年京東618將在6月15日首次開啟“生涯服務專場”,針對海量好物3件7折、2件8折,更有預熱5折券限時發放、大額滿減折上折等活動,圍繞大康健、大汽車、房產、生涯旅行、拍賣、鮮花園藝等場景,為消費者供给從線上到線下的的優質生涯服務。  值得關註的是,京東圍繞多個差别的細分場景,在京東618期間上線瞭豐富的“服務型消費”產品和功效,為消費者的美妙生涯品質升級:  以京東大藥房推出的“傢庭小藥箱”及藥品過期換新服務為例,其主打傢庭醫療康健場景,不僅供给伤风藥、退燒藥、皮膚外用藥等傢庭常備藥品,還為傢庭用戶供给常見疾病科普服務、用藥咨詢等,並可為用戶供给小藥箱內藥品的過期免費換新服務。  京東互聯網醫院聯合線下藥店推出的藥診店服務,為慢病復診和小病常見病患者供给敏捷、便捷的遠程問診服務,醫生團隊平均30s內接診,使購藥更科學、用藥更宁静,使醫療服務更具可及性,也是對藥店場景中服務體驗的進一步完美。  對於廣大車主來說,“汽車用品安裝服務險“則能夠進一步滿足用戶對服務高品質的请求。對於線上買車品且選擇標記有安裝服務險的門店,用戶到店接收服務服務的15日內若該服務對於相關車輛造成財產損失及損害,即可獲得京東安聯最高5萬元賠付款。  夏日是出行岑岭,京東自營機票在京東618期間推出“自願退票享極速退款服務”,可實現游客自願退票的急速退款,退款操作時長由本来24小時晋升到30分鐘內。  此外,京東還在拍賣領域推出“珍品拍賣七天無理由退換保障“的特点服務,有別於傳統線下拍賣業務不支撑退貨的傳統,京東拍賣可為用戶供给部门品類拍品的7天無理由退換服務。京東拍賣還聯合重點都会的國有銀行、股份制銀行、城商行、農商行等各類銀行,圍繞司法拍賣住宅類業務推出瞭“法拍貸服務”,通過對參拍用戶供给線上"一鍵貸款",大幅下降用戶對司法拍賣的參與門檻。  在京東集團副總裁、京東零售集團生涯服務事業群總裁辛利軍看來,“京東生涯服務就是要通過連接實物與虛擬、連接線上與線下、連接零售與服務,來滿足用戶更多樣化場景的需求,打造更好的用戶體驗。”  從短鏈消費到長鏈服務 京東為用戶連接更美妙生涯  “隨著消費從短鏈到長鏈的變化,京東品質服務基因將會讓自身迎來更大的發展機會。”電商行業專傢表现,理性消費和品質消費的發展,讓新生代消費群體更註重服務體驗,而一直以來長鏈條服務的京東,不僅對用戶的需求懂得越发深入,且已圍繞用戶高質量消費的方方面面,構建出完美的零售基礎設施。“更懂用戶需求且有滿足用戶需求的才能,讓京東能高效整合鏈接產業鏈上中下遊資源,引領品質服務消費。”  现在年京東618各行各業的參與規模,也印證瞭這一觀點。  以京東大汽車為例,在京東618期間有超過3萬傢的線下互助門店為消費者供给服務,消費者在京東購買的輪胎、汽車保養、洗車等產品,都可選擇恣意一個京東的線下互助門店進行相應的汽車服務。此外,與京東互助供给豐富的消費康健服務的商傢,在這個京東618期間,也將通過全國近200座都会的超過5000傢線下店,為消費者供给從線上到線下的體檢、美容、齒科、孕產、推拿等服務;京東房產也將在全國34個都会,聯合136傢品牌開發商,聚集近800個優質新盤項目,為用戶供给值得信賴的房產O2O服務。  “現在用戶的消費行為發生瞭很大的變化,從以往的商品成交?????zquu便完成服務的短鏈消費路徑,到現在用戶購買商品後,對其供给安裝、防護、保養等的長鏈條服務,這種變化對品牌商提出瞭更高的请求。特別是隨著品牌商線上渠道的快速發展,大多數品牌商很難在短期內快速完成對全國市場服務體系的構建。”在本月京東618全球品牌峰會上剛剛獲得“最快成長品牌獎”的殼牌表现:“這也是我們選擇與京東持續深化互助的缘故原由,除瞭考慮到京東有豐富的行業資源可以晋升和完美我們的服務才能外,京東對消費者的深刻洞察,也能幫助我們更精準地完成商品和服務創新,通過線上購買和線下服務模式的打造,真正實現從企業到行業的互聯網+。”  京東的品質服務才能,也讓其不斷整合买通優勢產業鏈資源,吸引諸多行業夥伴與京東互助。在2019京東618全球品牌峰會上,京東宣佈將與互助夥伴一起有超過千萬人投入到京東618籌備事情之中;有90%以上的焦点品牌會在京東618上發佈新品;數百萬份新品助陣京東618;京東還聯合瞭百萬線下門店配合參與京東618的狂歡,由京東主導的618市場營銷活動將覆蓋7.5億消費者。 北京多次置業客群“躍躍入市”中產出擊總價千萬元郊區別墅  本報記者 王麗新   陽春三月過後,北京樓市開始稍稍熱鬧起來,二手市場活躍度晋升,一手市場限競房集中入市,剛需、換房需求陸續入場。《證券日報》記者走訪調查後發現,從成交套數來看,總價500萬元左右的剛需住宅、總價1000萬元以下的郊區別墅正在成為市場生意业务的主力,而京西和京西南板塊則是供應集中區。  有統計數據顯示,今年前4個月,北京別墅成交1300套,同比上漲90%;成交均價56646元/平方米,同比上漲27%。值得一提的是,總價1000萬元以下的別墅項目成交441套,同比上漲18%,占別墅成交總量的33%。  “今年以來別墅市場成交量走高,一方面受2019年供應量增添影響;另一方面,春節後部门開發商以價換量促使市場好轉。”諸葛找房數據研讨中央剖析師國仕英在接收《證券日報》記者采訪時表现,多重因素影響下,置換改良型需求紛紛入市,帶動成交量走高。  “在中產階層中,中端客群在北京的首改或者再置業需求受政策限制較嚴,多在總價邏輯下購房,一样平常傾向於向郊區資源型樓盤外溢。”蘭德咨詢總裁宋延慶向《證券日報》記者表现,這類住宅地價較低,開發商操作空間較高,尤其別墅市場精裝修項目所占比例並不高,若能以精裝修方法入市,市場接收度更高。  中產出擊千萬元量級別墅  今年的北京別墅市場,重要由兩類住宅構成,傳統老牌別墅和限競別墅。老牌別墅地位較好、總價較高;限競別墅地位多呈現郊區化,栖身環境和價格優勢明顯,區域配套成熟度相對較弱,總價較低。  上述統計數據顯示,今年前4個月,1000萬元以下別墅成交均價為31411元/平方米,同比上漲6%;成交金額28億元,同比上漲21%。而在1000萬元以下別墅成交TOP30中,豐臺、房山、大興和昌平的項目較多,成交套數較高的項目多達50多套,低的則僅有兩三套。  值得一提的是,在1000萬元以下別墅成交TOP30中,萬科旗下項目占4席,其中包含去年入市的萬科翡翠西湖。據記者瞭解,萬科翡翠西湖位於豐臺區青龍湖板塊,现在萬科已在該地佈局多個地塊,總貨值超過100億元,除住宅用地外,項目還席卷商業、養老、教导、公園等多類型配套用地,成為萬科繼房山、通州臺湖、石景山五裡坨區域後,再次以造城邏輯深耕的板塊。  克日,《證券日報》記者到青龍湖板塊探查,有著6000畝水域面積的青龍湖和1.4萬餘畝的青龍湖森林公園分別位於房山和豐臺兩區,现在該區域有6個項目相繼入市,皆由萬科、龍湖、金地、首開等全國性標桿房企佈局開發。  據《證券日報》記者瞭解,青龍湖板塊多????С?數項目受“90/70”限制,小戶型居多,但有的項目則是整盤倾向合院、疊拼別墅以及大戶型洋房集中的偏別墅改良型社區,好比位於青龍湖東岸景區入口邻近的萬科翡翠西湖。  “翡翠西湖項目墅區自然環境生態优秀,是首改和再改客群的凑集地,承接海淀、麗澤商務區、五棵松和總部基地等區域外溢的購房需求。”萬科翡翠西湖營銷負責人向《證券日報》記者表现,這個項目合院產品比例在50%以上,且是北京市場中別墅中少有的精裝修交房項目,可為業主省去百萬元裝修費用和近乎一年的裝修周期。  該人士進一步稱,從现在購買客群來看,重要來自於京西板塊和地緣性客戶,其中,來自海淀、豐臺的多次置業客群占比較最高。典范客戶為40歲以上與怙恃同住的傢庭或二孩傢庭,重要需求體現為置換升級型置業。因項目地處青龍湖豐臺片區,臨近規劃軌道交通及人大附豐臺分校,在市政配套方面較之其他同類型項目板塊更為完美,千萬元級總價的精裝修合院別墅,吸引瞭西部地區改良型客戶凑集於此。        多次置業客群入場  傢住海淀的受訪者李女士也向本報記者表现,去年公司搬到瞭麗澤商務區,又剛添瞭小孩,就有瞭再置業的想法。  依照李女士的設想,一傢三代人買個總價1000萬元左右,且私密性較好的大屋子栖身最為合適。但海淀沒有什麼新居供應,二手房動輒7萬元/平方米以上,栖身環境並不幻想。在西部片區栖身多年,又不想向東置業的李女士,綜合交通狀況(上班車行距離在一個小時以內,最好有軌道交通)、教导資源、商業配套規劃等多重因素,多次比較之後,李女士向記者稱,全傢更為中意的是豐臺區的萬科翡翠西湖合院,同為千萬元總價,可以一步到地位換到合院別墅的住宅,或許還可以享受到區域成熟後的紅利。  “相對來說,在有軌道交通、教导、養老、商業等規劃,有山、湖等自然景觀,但配套尚未完整成熟的西五環、六環區域,同總價段下能夠置業別墅產品,對比都会焦点區四環邻近的中小面積平層產品來講,無疑成為中產階層群體第一寓所改良的更好選擇。”宋延慶向《證券日報》記者表现,從萬科產策定位來看,切合其佈局新區大盤的投資邏輯,事實上這類住宅業態也確實是逢迎市場的。   宋延慶進一步稱,1000萬元總價的別墅之以是在北京別墅市場成交比例較高,其背後的購房邏輯是,都会中央豪宅的價格標尺,與城郊的別墅產品的铰剪差效應,為中產階層的改良需求供给瞭多樣性的選擇。好比說,七八年前買房的人,原來貸款很少,早已還清,又經歷瞭2017年北京樓市的快速上漲和2017年下半年以來的逐漸回落,認為當下是低點換房改良時期,因此開發商的“降維”別墅,即1000萬元總價級別的別墅較為吸引這類客群。  對此,國仕英在接收《證券日報》記者采訪時也表现,主城六區內別墅房源少且價格昂扬,中產階級往往望而卻步,但隨著近郊區別墅項目标入市,大批中產階級置換改良型需求釋放,紛紛選擇近郊區低總價別墅。  正如上述萬科翡翠西湖相關負責人表现,城六區的自然資源型土地很是稀缺,總價1000萬元級別的合院供應幾乎為零,從市場现在在售的新居來看,門頭溝、亦莊區域合院總價在1500萬元以上;孫河板塊合院總價達2000萬元以上,均價靠近7萬元/平方米。鑒於此,京西和京西南改良客群外溢購房需求多凑集於西六環區域性價比高的別墅類業態。  對此,國仕英也表现,未來,部门交通方便、设置建設完美、教导資源豐富的低總價別墅項目需求極高,千萬元總價的別墅市場仍是中產階級置換改良型需求的主力市場。(證券日報)

重庆时时彩怎么压斗牛 克日,廣東出臺《廣東省完美促進消費體制機制實施计划》,其中提出,促進汽車消費優化升級,逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模,其他地市不得再出臺汽車限購規定。  新闻一出,引發熱議。現行的大都会汽車限購政策已實施多年,廣東一紙新政,是否意味著撤消限購將逐步在全國范圍內推開?在當前經濟形勢下,撤消汽車限購將帶來哪些影響?廣東松綁後,北京還會遠嗎?    國是直通車 侯雨彤 制圖  新需求  “國傢推出汽車限購政策重要是因為當時都会對途径的治理才能相對偏弱,都会交通和環保壓力比較大,限購有助於緩解這兩方面壓力。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對國是直通車記者表现。  崔東樹指出,隨著都会途径治理才能加強,汽車限購政策對改良都会擁堵的意義不大,而且對汽車消費有克制作用,作為一種階段性產物應逐步退出歷史舞臺。  國務院參事室特約研讨員姚景源認為,交通擁堵問題不能總靠“限車”來解決,應轉換思绪,通過科學規劃建設和治理都会途径,為汽車行駛創造更好條件。而現在的大數據、雲計算等技術手腕,已經具備解決擁堵問題的條件。  去年,中國車市遭受“隆冬”。據中汽協數據,2018年全國汽車銷量2808萬輛,同比降落2.8%;其中乘用車銷量2371萬輛,同比降落4%,為1990年以來的首次負增長。  進入2019年,車市隆冬仍未退潮。據國傢統計局數據,今年一季度全國汽車消費下滑3.4%。  為助力汽車產業發展,今年年头,國傢發改委等十部門聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施计划(2019年)》,將擴大汽車消費列為主要舉措。國傢促進汽車消費的慷慨向获得明確。  在此配景下,國傢在撤消汽車限購政策方面進一步發力。  今年4月,市場層面流傳出國傢發改委擬定的《進一步擴大汽車、傢電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施计划2019-2020年(征求意見稿)》,其中關於撤消汽車限購的办法引起廣泛關註。  據媒體報道,《征求意見稿》明確,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已限購处所2019年和2020年車牌增量指標數量須在2018年基礎上分別增添50%、100%;撤消對無車傢庭購車的限制,對小客車更新指標的申請不得設置數量限制。  另外,《征求意見稿》還请求各地不得對新能源汽車實行限行、限購政策,已實行的同類政策必須撤消。  對此,國傢發改委4月18日回應,正在瞭解相關情況,所有政策的出臺都要經過反復論證、充足征求有關方面意見。  “在當前形勢下,放寬限購政策有利於刺激汽車消費,進而穩定消費信念和預期。隨著住民生涯程度和消費才能的不斷晋升,政府鼓勵汽車消費是必定趨勢。”崔東樹表现,撤消汽車限購是國傢正在尽力推動的政策趨向,撤消限購的地區汽車銷量必定會增長,尤其是新能源汽車的增量將十明白顯。  廣東作為改造開放的前沿陣地,在撤消汽車限購方面做出瞭摸索性事情。廣東之後,北京的汽車限購政策會不會松綁?  在崔東樹看來,北京作為國傢首都,行政功效偏強,與滬廣深相比有其特别性,因此不能將此視作北京汽車限購或將撤消的信號,“北京是否會撤消限購现在還欠好說”。  新動力  除瞭撤消汽車限購,二???手車出口政策的落地,也為汽車市場供给瞭新的增長空間。  5月5日,商務部、公安部及海關總署配合宣佈啟動二手車出口事情。首批開展二手車出口業務的地區包含北京、天津、上海等10個省市。  三部門表现,開展二手車出口有利於激發國內汽車消費市場活气,促進汽車產業康健發展,推動外貿穩中提質。  中國汽車流通協會副秘書長羅磊指出,中國汽車市場已進入緩慢增長期,但整體保有量仍有較大增長空間,未來镌汰置換二手車規模將持續增長。此時打開二手車出口市場,將成為提振整體市場的有用途徑。  據統計,现在消費者更新車輛的平均周期為4-6年,二手車市場盤活後,將釋放對新車需求的能量。  此外,數據顯示,2018年中國二手車生意业务量達1382萬輛,不足新車銷量(2808萬輛)的一半,而發達國傢二手車生意业务量是新車銷量2倍、二手車出口占生意业务量的10%。相比之下,中國二手車出口發展潛力很大。  中國二手車出口的重要目标地在哪?商務部指出,開展二手車出口是深化“一帶一起”互助、推動外貿高質量發展的主要途徑。因此,業內广泛認為“一帶一起”沿線國傢將成為二手車出口的主要潛在市場。  業內人士剖析稱,“一帶一起”沿線國傢和地區,千人汽車保有量較低,且對高性價比二手車需求茂盛。雖然購買力較弱,但汽車消費力仍在增長。  中國汽車技術研讨中央的數據亦證明目標市場的宏大潛力。數據顯示,全球發展中國傢和地區汽車需求已達千億美元,其中二手車占比60%-80%。  二手車出口業務將對中國出口貿易產生拉動作用。全國工商聯汽車經銷商商會會長李響表现,若是放開二手車出口,依照每年出口100萬輛,均價6萬元/輛計算,將實現600億出口額。同時,二手車出口貿易還將帶動汽車零部件、維修服務出口,持續增添貿易總額。  雖然远景廣闊,但由於二手車出口手續較為繁瑣、車況情況也較為復雜、各出口國標準纷歧等因素,中國二手車出口在初期打開外洋市場時仍面臨諸多挑戰。(馮玲玲) 中新社北京5月29日電 雅典新闻:希臘政府發言人察納科普洛斯當地時間28日晚稱,希臘總理齊普拉斯建議將議會選舉提前至今年7月7日舉行。  據希臘雅典通訊社新闻,察納科普洛斯當天接收當地阿爾法電臺采訪時稱,議會選舉將在本屆政府而非過渡政府的領導下於今年7月7日舉行。希臘總理齊普拉斯將在6月10日请求希臘總統帕夫洛普洛斯遣散本屆議會。該發言人還稱,選擇將選舉日期提前至7月7日,是為瞭“制止幹擾學校的考試日程”。  據希臘ERT廣播電視公司公佈的官方开端統計結果顯示,在26日舉行的歐洲議會選舉中,齊普拉斯領導的激進左翼聯盟在希臘國內獲得24%的支撑率,反對黨新民主黨的支撑率則超過32%。开端結果公佈後,齊普拉斯在激進左翼聯盟總部承認敗給新民主黨。他同時宣佈將於6月2日第二輪处所選舉過後,请求總統遣散本屆議會,並提前舉行新一屆議會選舉。  談及26日的選舉失利,察??????????納科普洛斯稱,自2018年8月希臘退出救助計劃以來,新經濟政策的積極影響在短時間內並沒有顯現出來。基於這一配景進行考慮,一些選民流失和表達不滿情緒是切合邏輯的。他同時強調,“有24%的選民決定支撑激進左翼聯盟,這將是我們下一步尽力的基礎。”  新一屆希臘議會選舉底本應於今年10月舉行。(完)

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