[色洛落]儿童生活馆,解除武装的机甲伙伴,船长费尔温德

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色洛落 群眾動動手指就能一鍵舉報黑惡線索  全國掃黑辦發佈升級後的智能化舉報平臺  本報北?????????μ????京5月28日訊 記者周斌 全國掃黑辦28日召開新聞發佈會,向社會公開發佈升級後的智能化舉報平臺。克日起,群眾隻须要通過掃描專用二維碼、網上搜索“12337”或者點擊中國長安網、中央政法委長安劍微信公眾號和微博等鏈接,就可隨時隨地、便利快捷地登錄平臺舉報黑惡線索。  中央政法委秘書長、全國掃黑辦主任陳一新出席發佈會並指出,專項鬥爭開展以來,各地各部門廣泛發動群眾檢舉揭發黑惡勢力違法犯法。停止3月31日,全國掃黑除惡專項鬥爭舉報信箱、電話共收到群眾舉報線索19萬餘條。隨著專項鬥爭周全縱深發展,         下轉第二版  上接第一版 有的处所出現控制的線索不多、深挖徹查乏力的情況,有的处所則舉報線索量大面廣,線索核查出現瞭“堰塞湖”現象。為充足調動群眾舉報積極性,確保掃黑除惡專項鬥爭康健深刻發展,全國掃黑辦運用信息化智能化技術,借助大數據、雲計算等信息化手腕,對原有信件和電話舉報平臺進行提檔升級,树立統一高效的智能化舉報平臺。  陳一新指出,舉報平臺升級,重在網絡化智能化,貴在便捷宁静、精準高效,對於確保專項鬥爭康健深刻發展具有主要意義。  ——有利於增強專項鬥爭的群眾性。智能化舉報平臺以網絡為渠道,實現多種方法訪問,最大限度地簡化填報項目,幫助群眾準確有用反应黑惡勢力違法犯法線索,很是便於操作。  ——有利於增強專項鬥爭的精準性。平臺實行全流程自動化處理,制止重復查辦;依托大數據技術,可及時查找打擊盲區、校準打擊重點。全國掃黑辦還將每月自動隨機選取必定數量的實名舉報線索進行回訪,聽取舉報人意見。  ——有利於增強專項鬥爭的持續性。平臺可剖析發現行業領域存在的突出問題,為源頭治理供给決策參考;實現對案件辦理進行動態跟蹤、對黑惡勢力犯法動向進行動態監測,通過大數據剖析,找到規律、集成經驗,推動树立完美專項鬥爭長效機制。  陳一新表现,全國掃黑辦將采用有用办法,協調督促各地把智能化舉報平臺運用好,把群眾關切回應好,推動專項鬥爭取得更大成效。  中央政法委副秘書長、全國掃黑辦副主任王洪祥就智能化舉報平臺应用情況作瞭簡要說明。王洪祥指出,針對群眾擔心的舉報未便捷、信息不宁静、舉報沒有回應等問題,升級後的智能化舉報平臺作瞭周全優化、改進,實現瞭便利登錄、易於填報,後續全体流程和信息均在涉密內網上運轉,線索核查過程均做到網上留痕,舉報人可隨時通過查詢編碼瞭解舉報線索受理、核查進度以及核查結果,實現瞭群眾舉報越发便捷、宁静、有用。  中央政法委副秘書長、全國掃黑辦副主任雷東生主持發佈會。 中新網萊州5月29日電 (王嬌妮 建彬 向東)時下正值“中國月季之都”山東萊州月季盛開,萊州街頭、公園等地隨處可見五顏六色的月季花,前來賞花的觀光客絡繹不絕,月季已成為當地獨特的都会景觀。  山東萊州是中國北方最大的月季花生產基地,擁有月季種植品種600多個,年產月季花1500餘萬株,暢銷海內外。  萊州中華月季園是中國著名的月??????????季主題公園,栽植雜交茶香、豐花、藤本、微型、蔓性五大種類、七個色系月季二十多萬株。萊州中華月季園是中國著名的月季主題公園,栽植七個色系月季二十多萬株。 劉向東 攝  近年來,萊州通過月季花節等活動,從“農業”向“文化+旅遊”拓展延长,為農業註入生態、文化、旅遊、創意內涵。  现在,萊州月季花節已成為融賞花踏春、休閑娛樂、文化展覽、商貿交换以及旅遊產品體驗推廣等於一體的著名旅遊節日。  今年的月季花節期間,該市舉辦瞭北航專傢萊州行、青島農業大學與萊州市政府戰略互助框架協議簽訂、護航企業發展政策兌現及政策宣講等系列經貿活動。其中,10個重點項目進行瞭集中簽約,總投資達106.5億元国民幣,涵蓋康健養老、新能源、生態環保等領域。(完)

色洛落,我的皇后19楼,解除武装的机甲伙伴,船长费尔温德

九头鹰千万绑架 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份快乐赛车(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃快乐赛车保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技快乐赛车,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報 從好汉身上吸取無畏前行的精力力气  禮贊好汉,是時代最動人的樂章;敬佩好汉,是社會最广泛的認同。  不管是戰火紛飛時期視逝世如歸的“狼牙山五壯士”、用性命高喊“為瞭新中國,前進!”的董存瑞,還是宁静年月創造“史詩級”迫降奇跡的好汉機長劉傳健、詮釋“一朝上島,一生為國”信心的守島衛士王繼才,不問年月和出處的好汉們,總能用自己身上的堅毅幻想和忠誠擔當,去引領時代的價值風尚,去定位民族的前行坐標,去激發大眾的深層思索。  好汉的力气千鈞,而好汉與凡人從來就沒有絕對的區分。來自於凡人的好汉,將為我們詮釋崇德向善、報效祖國的精力寻求。  中共中央總書記、國傢主席、中央軍委主席習近平克日對張富清同志先進事跡作出主要唆使強調,老好汉張富清60多年深藏功名,一輩子堅守初心、不改本质,事跡感人。在部隊,他保傢衛國;到处所,他為民造福。他用自己的樸實純粹、淡泊名利書寫瞭出色人生,是廣大部隊官兵和退役軍人學習的榜樣。要積極弘揚奉獻精力,凝集起萬眾一心奮鬥新時代的強鼎力大举量。  “為有犧牲多壯志,敢教日月換新天。” 我們永遠不能忘記,今天的宁静和安寧,正是源於無數好汉的披肝瀝膽、九逝世一生。在解放戰爭中曾立下一等功三次,二等功一次,彭德懷為他授功……老好汉張富清的赫赫戰功,是波瀾壯闊的中國革命史的細微註腳,卻也是一個人的精力史詩。沖鋒時子彈擦著頭皮飛過,“越是艱險,越要向前”,老好汉張富清和戰友們懷揣一個“改革中國”的簡單信心,終於讓960萬平方公裡的國土舊貌換新顏。现在,再回想那段可歌可泣的民族鬥爭史,就越發能感受到好汉這一亮如明燭、燦若星鬥的特别群體。他們守衛民族不滅的薪火,他們更照亮邁向未來的征程。  宁静從不是好汉的退場,恰恰是好汉的新生。1955年,張富清退役轉業,主動選擇到湖北省最偏遠的來鳳縣事情,為貧困山區奉獻一生。60多年來,張富清刻意塵封功績,連兒女也不知情。深藏功與名,封存榮與耀。即便面對鏡頭的采訪,依然是“我有什麼資格居功自负”的躲避和謙虛。勤肯務實是成事之基,苦幹實幹是興業之道,老好汉張福清用最樸素的實幹論,傳遞出從革命者到勞動者的可親可感。他的故事和精力,正是社會主義焦点價值觀的生動詮釋。  好汉來自国民,国民须要好汉。通過報道,老好汉張福清的故事為大眾凝集起敬慕好汉、見賢思齊的濃濃氛圍。張福清用自己的樸實純粹、淡泊名利書寫瞭出色人生,已是耄耋之年的他走進聚光燈下,自己就是一股強大的沾染力。“一朵雲推動另一朵雲,一個靈魂喚醒另一個靈魂”,在好汉的感召下,我們漸漸清楚自己從哪裡來,該去往哪裡。?????Σ????????moka818是民族燈塔,更是精力坐標,無數好汉以接力的方法,清楚地指引著我們的前行。  “卻顧所來徑,蒼蒼橫翠微。”新時代征程,沒有戰火烽煙,沒有槍林彈雨,但依然有中華民族偉大復興的中國夢等著我們去實現。從好汉身上吸取無畏前行的精力動力,正是因為我們须要兴起信仰的風帆、把好價值的羅盤、鑄就時代的航道,最終讓中國號巨輪疾行在開闊的水域,駛向光亮的未來。“要積極弘揚奉獻精力,凝集起萬眾一心奮鬥新時代的強鼎力大举量。”信任,好汉所遞過來的民族復興之歷史畫卷,將由我們這一代人繼續書寫。

解除武装的机甲伙伴 中??????新網5月29日電 據臺灣聯合新聞網報道,印度夏日炎熱,上周許多地區氣溫飆破40度,印度西岸古吉拉特邦(Gujarat)首府阿默達巴德有位主婦突發奇想,拿牛糞混杂紅土塗滿自傢小轎車,讓車內坚持涼爽,以環保方法對抗炎炎夏日。  據報道,女車主莎赫(Sejalben Shah)表现,從傢裡应用牛糞的經驗得知,塗瞭牛糞的房間和地板冬暖夏涼,以是決定如法炮制在車上,拿牛糞混杂紅土塗滿車身,這樣車上就不會太熱,不用開冷氣,很環保。  莎赫指出,现在全球變暖,全球面臨嚴重污染,但炎熱的氣溫又會影響我們康健,於是想到古代人的自然生涯,決定应用自然資源來降溫,不為瞭自身的舒適而傷害大自然。  印度一名男子達斯20日見狀,在社交網站“臉書”貼出莎赫的牛糞車,大贊這是他見過“看過最酷的牛糞用法”,照片快速在網絡竄紅,還有網友直稱莎赫的車為“牛車”,也讓莎赫在當地變得小著名氣。  现在,莎赫還幫自己的牛糞車畫上裝飾,沿著車子前後下緣的保險桿部位,畫上瞭花紋與圖案,讓這臺獨一無二的牛糞轎車看起來很是可愛。  據悉,牛糞在印度農村地區用处廣泛,除瞭可用作田間肥料和農藥外,農村傳統文化認為牛糞可用於保溫,因此經常以此包覆墻壁或地板,讓屋子冬暖夏涼,幹牛糞也經常作為燃料应用。 中新社大理5月29日電 題:美國人林登的35年中國鐵路紀行:“最美的風景是人”  中新社記者 胡遠航 張丹  自1984年在中國體驗一次綠皮火車之旅後,美國人佈萊恩·林登一發不行整理,開啟在中國的鐵路之旅。35年來,從無座到硬座到臥鋪,從綠皮火車到高鐵,林登乘坐火車走遍中國的山山水水,也結識瞭一群群為生涯拼搏的通俗中國人。  在林登看來,是一列列火車,帶他從最深處瞭解中國這個古老的國傢。中國,最美的風景是中國国民。中國国民,也是中國最主要的軟實力。  29日,在雲南大理,林登分享其親歷的中國鐵路變遷,並發出如是感叹。  林登是雲南大理喜洲著名的民宿老板,作為最早?????????????Ч在喜洲定居的外國人,他已是頗受當地人歡迎的“美國村長”。但少有人知道的是,他還是一個鐵桿火車迷。資料圖:大理洱海。中新社記者 任東 攝  林登介紹稱,自上個世紀80年月來中國留學後,他走遍中國絕大多數省區,首選的出行方法就是火車。35年來,他已在中國的火車上度過200多個夜晚。  “我喜歡在火車上和偶遇的中國人交談,也喜歡領略窗外的風景,感受每一站的變化。”林登稱,通過火車旅行的方法感知中國,讓他十分著迷。  林登回憶,1984年,他從北京到大同,坐的還是無座的蒸汽火車,“火車開瞭整整四天才到目标地,因為沒有座位,大傢就擠坐在地板上”。  “但到瞭上個世紀九十年月,中國列車的時速已達50公裡/小時;本世紀初,這個數據晋升至160公裡/小時;现在,中國高鐵的時速已達350公裡/小時。”林登稱,1985年,他第一次來大理時坐瞭10個小時的大巴才從昆明抵達大理,而现在,乘坐動車,昆明至大理隻需2個小時。  “從蒸汽火車到綠皮火車再到動車,中國鐵路日新月異的發展,讓人驚嘆。”林登感叹,很少有國傢能像中國這樣,在云云短的時間內建設四通八達的鐵路網。中國的高鐵建設更是讓人矚目。  但更讓林登難忘的是,火車上的中國人。  林登告訴記者,上個世紀80年月,鮮有外國人坐火車遊歷中國。通常乘坐火車,他都感受到眾多來自通俗人的善意。  “若是我沒買到座票,一起上總會有美意人輪流給我讓座,大傢也從不惜嗇和我分享他們的水果和零食。在列車上,我也聽到無數個中國人為瞭更好生涯拼搏的故事。”林登說,這些“禮遇”,從來不是因為他是一個外國人,而是大傢偕行在一條路上。  “中國最美的風景是人。中國得以快速發展最主要的軟實力,也是中國国民。”林登說,正是因為這些仁慈而又富有創造力的中國国民,讓他深深愛上瞭中國。(完)

船长费尔温德 智能制作是當前制作技術發展的主要偏向,是先進制作技術與信息技術深度融会的結果。日前發佈的《天下智能制作中央發展趨勢報告(2019)》認為,在全球都会競爭中,智能制作正在成為重塑天下各都会產業競爭力的關鍵因素。  寧波是東南沿海主要的制作業都会之一,2018年,全國工業總產值超過2萬億元的都会不過15個,寧波躋身其中。鄞州作為寧波市綜合實力最強、都市功效最全的區,在寧波制作業未來繼續坚持高質量發展,成為中國智能制作領域排頭兵的過程中肩負著主要使命。  為更好地促進寧波區域經濟發展、促進鄞州區產業轉型升級,推動區域經濟協調發展,树立鄞州"智能制作"產業與資本對接體系,在2019年全國雙創周期間,寧波市鄞州區国民政府、寧波市發展和改造委員會將於6月6日在鄞州區開元名都大旅店,舉辦2019年全國雙創周寧波(鄞州)分會場——"智鄞未來"中國智能制作岑岭論壇、資本創享會、企業服務對接會系列活動。  此次"智鄞未來"中國智能制作岑岭論壇將邀請多位智能制作領域的政策專傢、頂尖企業、著名投資機構以及眾多創新型企業參與,共話智能制作產業的發展態勢,助力智能制作中央都会的潛能发掘。  聚焦鄞州:重磅大咖為制作業轉型升級獻計  2018年底,寧波啟動實施"246"萬千億級產業集群培养工程,對寧波制作業未來6年的發展作瞭清楚的規劃。"2"是指建設綠色石化、汽車2個萬億級產業集群;"4"是指建設高端裝備、電子信息、新资料、軟件與新興服務等4個五千億級產業集群;"6"是指建設關鍵基礎件(元器件)、智能傢電、時尚紡織服裝、生物醫藥、文體用品、節能環保等6個千億級產業集群。  在寧波舉全市之力建設實現"246"萬千億級產業工程的過程中,鄞州區承擔著先鋒責任。"246"萬千億級產業鄞州區分佈最全、基礎最實、潛力最大。2018年,鄞州軟件服務、智能傢電、關鍵基礎件產值分別達202.6億元、282.3億元、437.9億元,占全市的比重分別達31.6%、30.???????????????1%、19.6%。  此外,鄞州區全國制作業單項冠軍树模企業、國傢技術創新树模企業等數量均居寧波市首位;鄞州區雙創動力強勁,作為全國雙創树模基地之一,鄞州區雙創平臺數量和質量優勢明顯,國傢級平臺數量為全市第一。  在2019年全國雙創活動周即將全國開展的契機下,為周全展现鄞州區國傢雙創树模基地建設成效,營造創新創業优秀氛圍,鄞州區將舉辦2019全國雙創周寧波(鄞州)分會場,通過岑岭論壇+資本創享會+企業服務對接會的會議情势,將20+產業頂級大咖、著名專傢學者、頭部投資機構合夥人和活气創新企業匯聚一堂,推動"產業+資本+人才"區域發展新模式,加速產業轉型升級和經濟快速發展。  匯聚协力:頂級嘉賓齊聚鄞州共話"智鄞未來"  隨著智能制作對塑造都会產業競爭力的影響逐步加大,以創新驅動為焦点的發展模式對都会經濟增長刺激愈加凸顯,2019年全國雙創周寧波(鄞州)分會場系列活動將匯集智能制作產業高低遊資源共話產業未來。  "智鄞未來"中國智能制作岑岭論壇將凑集來自國傢有關部委、寧波市、鄞州區等有關政府單位的行業政策專傢,中國工程院、國傢發改委產業經濟與技術經濟研讨所等著名學者與專傢。  除此之外,大會還將邀請到來自紅杉資本、沙漠創投、達晨創投、金沙江創投、順為資本、北極光創投、東方富海、寬帶資本等著名投資機構合夥人,以及獵豹移動、小米、蔚來、大疆、海康威視等高新制作業頂尖企業創始人或高管,他們將圍繞智能制作產業政策偏向和智能制作發展形勢、創新項目培养、營造創新創業創造的發展環境等話題展開討論。 中新社北京5月28日電 (夏賓)中國央行副行長陳雨露28日在京表现,深化金融供給側結構性改造焦点任務之一就是有用緩解民營和小微企業的融資難、融資貴問題,中國央行在三個方面“三箭並發”來破解上述問題。資料圖:中國国民銀行。中新社發 楊明靜 攝 圖片來源:CNSPHOTO  陳雨露是在當天出席周全深化北京民營和小微企業金融服務推進會上流露上述信息的。  他表现,“三支箭”分別覆蓋信貸、債券和股權三個方面,並且已陸續發出。第一支箭,加大信貸支撑力度。通過擴大定向降準的覆蓋面、擴大普惠金融、增添再貸款和再貼現額度,創設定向中期借貸方便,為金融機構擴??????????巨细微和民營企業的信貸投向供给中長期的穩定的資金來源。  第二支箭,債券融資支撑工具。精準支撑對切合國傢產業發展偏向,主業相對集中於實體經濟、技術先進、產品有市場,暫時遇到困難的民營企業發債,供给增信支撑。  第三支箭,依照市場化法治化原則,鼓勵民營企業股權融資政策办法,並擇機推出。同時,強化政策后果的評估監測,按季對銀行業金融機構開展小微企業信貸政策導向的后果評估,督促商業銀行完成內部績效考察和盡職免責機制,合理運用金融科技手腕晋升客戶獲取和風控的才能,更好地實現願貸、能貸、會貸,增強小微和民營企業金融服務的商業可持續性。(完)

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