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qq三国客户端不匹配 新華社拉薩5月29日電(記者周盛平、白少波)29日,中尼兩國在西藏聶拉??5木縣友誼橋舉行儀式,恢復開通樟木—科達裡口岸貨運功效。  2015年尼泊爾“4·25”特大地震導致樟木—科達裡口岸途径、橋梁等設施嚴重損毀,被迫结束運行。  據介紹,為恢復開通該口岸貨運功效,中國各級政府投入宏大人力、物力和智力,在地質災害治理、途径修復、口岸重修、水利工程建設等方面做瞭大批事情。尼泊爾各級政府亲密配合,積極支撑各項工程順利推進。  當日,4輛尼泊爾貨車滿載貨物,平穩駛過友誼橋,現場響起熱烈掌聲。  尼泊爾貨車司機古瑪爾說,中國战胜地質災害治理難題,在這麼短的時間內,完成幾乎不行能完成的工程,十分令人欽佩,感謝中國政府和国民。  樟木—科達裡口岸地處高山峽谷,地質災害復雜多變,自然災害頻發。2019年年底前,為口岸試運行時段,僅限於一样平常貿易和邊境小額貿易進出口通關。  西藏自治區口岸治理辦公室主任厲兆平介紹,若是試運行胜利,一样平常貿易和邊境小額貿易可常態化開展。 共享機遇 共謀發展——數博會加速中國大數據產業融会創新  新華社貴陽5月29日電 題:共享機遇 共謀發展——數博會加速中國大數據產業融会創新  新華社記者向定傑  初夏時節,萬物蔥蘢。為期4天的2019中國國際大數據產業博覽會在貴陽落下帷幕。作為全球首個大數據主題博覽會,數博會已經走過5個年頭,每年都促成瞭一批項目簽約,產生瞭許多前沿头脑。  數字經濟增加活气  走進貴陽國際會議中央一樓大廳,數博會5周年回顧展通過視聽情势,吸引瞭眾多參觀者駐足欣賞。  “這5年來,我們眼见瞭中國大數據技術日新月異的變化,看到瞭貴州大數據從無到有、從有到逐漸形成集群的過程。”滿幫集團CEO張暉感叹地說,作為一傢在貴州成長起來的大數據企業,每屆數博會公司都沒有缺席。  现在,滿幫依托大數據晋升車貨匹配技術,平臺認證司機、貨主總用戶量已經突破810萬,業務覆蓋全國339個都会,年度拉拢成交規模達7000億元。  滿幫的成長隻是中國首個大數據綜合試驗區貴州鼎力大举發展數字經濟,加速培养高質量發展新動能的一個縮影。  “我們鼎力大举推動大數據與實體經濟深度融会,實施‘萬企融会’和‘百企引領’大行動,每年建設100個融会標桿項目、1000個融会树模項目,計劃用3到5年時間,帶動1萬戶以上實體經濟企業與大數據深度融会,推動傳統產業數字化、網絡化、智能化轉型。”貴州省大數據發展治理局副局長婁松說。  數據互通共享助力精準扶貧  中國一直是天下減貧事業的積極倡導者和有力推動者。2019年數博會延續此前對脫貧攻堅領域的關註,首次舉辦瞭“大數據與全球減貧”高端對話。  地處武陵山集中連片特困地區的貴州省銅仁市,為解決“一方水土養不活一方人”的問題,近年來鼎力大举推進跨區縣易地扶貧搬遷。大龍經濟開發區是當地4個安顿地之一,现在已搬遷群眾26468人。  在大龍經濟開發區德龍新區,一套智慧社區治理服務平臺正在測試应用。德龍新區黨總支書記鄧孔建告訴記者,现在平臺已完成對搬遷群眾的數據收罗,下一步還要根據群眾的需求,開發一些手機端的剖析應用。  貴州還搭建瞭精準扶貧大數據支撐平臺,买通瞭扶貧與公安、民政、衛健、人社等17個省級部門的數據,實現數據實時共享。現在,在一部手機上就可以把貧困群眾的傢庭情況、致貧缘故原由、幫扶办法等控制得很是明白。  “平臺將原來分別存儲於各部門的小數據變成瞭大數據,‘逝世’數據變成‘活’數據。”貴州省大數據發展治理局局長馬寧宇說,數據維度越多,扶貧越精準。通過數據動態更新、自動比對,確保貧困戶識別、退出精準;通過數據互通,動態剖析致貧缘故原由,幫扶办法能夠“精確滴灌”;通過一人更新填報、多人調用共享,減少瞭基層幹部文案事情量。  “我親眼看到瞭中國的減貧成效,很瞭不起?????????????。”聯合國開發計劃署駐華代表處副代表戴文德在高端對話上說。在他看來,中國的減貧成效來之不易,其在運用大數據精準定位貧困生齿,精準找到致貧缘故原由並供给解決计划上,對天下減貧具有借鑒意義。  國際互助“朋侪圈”越來越廣  縱觀每屆數博會,參會規模、會議结果等一項項紀錄不斷被刷新。今年,參展企業達到448傢,其中境外參展企業達到156傢。  數博會組委會相關負責人介紹,一方面本屆數博會加大瞭境外企業參展優惠支撑力度;另一方面,數博會愈發凸顯的國際性和專業性,也能夠為展商供给更好的交换機會、更集中的展现平臺、更豐富的行業資源。  5年來,借助數博會,蘋果、戴爾等天下500強企業進入中國更多業務領域。印度國傢信息技術學院中國區域技術總監升迪說,去年數博會上,中印IT產業集聚區和大數據培訓學院正式落戶貴陽,印度大數據企業等待以貴州為橋頭堡,進入中國發展。  今年數博會上,意大利著名數據中央服務供给商Aruba公司亞洲區總監西門扶欄(Francesco Simondi)說,去年10月,中國工業和信息化部批復瞭公司成為“.cloud”域名註冊治理機構的申請。這讲明,公司業務可以正式進入中國市場,现在已有不少中國企業表现瞭興趣。  意大利駐重慶總領事館科技參贊龔卓龍(Lorenzo Gonzo)也告訴記者,近些年,中國在大數據領域的發展很是敏捷,现在領事館也在協助一些当地企業前來參觀考核,以求找到新的互助機會。  “在科技領域,尤其是大數據發展方面,沒有開放是不行的。”中國科學院院士梅宏認為,在信息時代要構建人類命運配合體,也要構建網絡空間命運配合體,在開放中加強聯合創新、協同創新,在深化國際互助中實現互利共贏。

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乖宝宝歌词 兒童劇不是“小兒科”  有一次,我們去廣東茂名開展公益演出。那部戲名字叫《特别作業》,一個序幕,四場戲,一個尾聲。第四場戲結束後,孩子們誤以為演出全体結束,紛紛離場,等到演員出場謝幕時,劇場裡幾乎沒孩子瞭。陪孩子們看戲的市長很是尷尬:“我們的孩子們,沒怎麼看過兒童劇,既不知道戲到什麼時候才是真正結束,也不理解觀劇禮儀,沒等演員謝幕就退場瞭,實在是负疚。”  那次演出對我觸動很大。其實應該报歉的是我們這些兒童戲劇事情者:我們面向最基層的兒童戲劇演出太少。現在全國14歲以下的兒童超過2億,而全國國有兒童文藝院團不過20多傢。據我所知,這些院團的演出多数處於滿負荷狀態,每個院團每年演出超過300場,中國兒藝一年的演出更是達600多場。即便云云,相對於廣大兒童的需求,我們的兒童劇供給仍然不足。因此,現在不少話劇院團、民營文藝團體,紛紛参加到兒童劇創作中來。  越是給孩子的東西越要高質量,奶粉、玩具云云,兒童劇也應云云。一部好的兒童劇可能會影響孩子的一生。幾年前,我們劇院重新創排老舍先生的《寶船》,首演後一位觀眾在留言中說:相???????????比現在的搞笑劇、畸形小品、暴力無聊傾向的動畫片,優秀的兒童劇能讓小朋侪脫離许多現實生涯中的不完善,在心底留存一塊清亮的樂園。可謂一語中的!  然而,一段時間裡,兒童劇創作領域,卻存在著不專業的問題。一些人甚至把兒童劇當作“小兒科”,覺得兒童劇不過是逗孩子玩,沒啥藝術含量。在這樣一種头脑指引之下,很難創作出好作品,甚至會出現導向錯誤、倒霉於孩子成長的劣質作品。  我們都知道,在醫生行當,兒科醫生的標準很高,不僅要控制各種專業知識,還要有愛心,有耐烦,懂孩子。兒童劇創作亦然。要讓作品最大水平貼近孩子們的生涯,不斷晋升兒童劇的質量,就應在專業化高低工夫。在這方面,專業的兒童文藝院團應發揮树模引領作用。  好比,現在藝術院校並無專門的兒童劇演出專業,可兒童劇演出對演員的身高、聲音、容貌等都有特别请求。為此,中國兒藝與中央戲劇學院互助開設兒童劇演出專業,聯合培養瞭一大量專業的兒童劇演員。在平時的創作中,除瞭到孩子中間采風,我們還經常請學校的老師為我們的主創講課,不僅講兒童的行為心理,還講怎样跟孩子相處。正是因為尽力走近孩子、瞭解孩子,這些年我們才干夠創作出《特别作業》《山羊不吃天堂草》《時間森林》《心願》等深受孩子們喜愛的現實題材作品。  實踐中,一些創作者覺得自己的作品挺好,可孩子們並不買賬,甚至“覺得作品稚子”。之以是出現這種尷尬,是因為社會在快速變化,孩子們也在變化,而一些創作卻沒跟得上孩子們成長的程序。把孩子吸引進劇場,我們的經驗是,始終恪守“一切為瞭孩子”的主旨。好比,對作品進行嚴格的“年齡分級”,哪些作品適合哪個年齡段的孩子觀看,從創作之初,就要進行前端把控。有瞭“年齡分級”,創作才干有針對性。近年來,中國兒藝創作上演瞭160餘部題材涉及古今中外的優秀兒童戲劇作品,既有傳統文化題材的《三個僧人》《西遊記》《嶽雲》《寶船》《東海人魚》《馬蘭花》《成語魔方》系列,也有移植引進外國經典作品的《小飛俠》《小公主》《白雪公主》《李爾王》,這就讓差别年齡段的孩子都能“有戲可看”。  近幾年兒童劇演出市場逐漸趨熱,一些人由此看到“商機”,開始投資兒童劇。有更多人參與兒童劇創作本是好事,但其中一些急躁現象值得警戒,好比,沒有劇本,讓演員穿上人偶服裝上臺蹦跳兩下,就開張賣票。雖然兒童劇可以進行市場化運作,但搞兒童劇絕對不能唯利是圖。   (作者:尹曉東,系中國兒童藝術劇院院長,本報記者韓業庭采訪收拾) 新華微評:絕不迁就黑惡勢力  一個“孫小果”,牽動社會眼光。28日,雲南省有關部門通報瞭孫小果案辦理進展情況,回應輿論關切,澄清事實本相,引????У???起廣泛關註。重拳掃黑、除惡務盡,是中央请求,也是黎民等待。黑惡勢力是社會毒瘤,無論涉案時間有多久遠,不管涉及人員多復雜,都必須一查到底、絕不迁就。法治的利劍,既要肃清為非作恶的“惡霸”,也要深挖關系網和幕後“保護傘”,鏟除不良社會土壤,為群眾守護一片朗朗晴空。

杜达雄2012男人味道 江寧警方回應“開車等紅燈玩手機被罰”:致車輛積壓影響通行  據南京市公安局江寧分局微博5月29日新闻,有媒體報道稱南京江寧交警部?????門@江寧交警大隊 處罰瞭一名所謂“開車等紅燈玩手機”的駕駛員,引起網友關註。警方現對此網絡關切予以回應:該駕駛員在路口等紅燈時玩手機玩到綠燈亮瞭都沒發現並導致路口車輛積壓影響通行。  5月21日上班岑岭期期間,民警在江寧區金箔路天印大途径口執勤時,發現一輛小轎車在路口綠燈放行時,未正常通過路口,造成該車道後方車輛無法正常通行,並長時間鳴笛,導致路口車輛積壓。經民警上前發現,該司機正在低頭戴著耳機觀看手機視頻,未註意觀察信號燈變化。由於司機着迷手機,導致影響路口的正常通行秩序,民警對其以“駕車時有其他妨礙宁静行車的行為”處罰款50元,記2分。 汹涌新聞記者 方曉 中新網努爾蘇丹5月28日電(記者 文龍傑)由哈薩克斯坦中國研讨中央主辦的第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇结果研討會當地時間28日在哈首都舉行,中國駐哈大使張霄、哈外交部國際信息委員會主席沙伊梅爾格諾夫與哈各界學者等逾百人參加活動。  張霄在研討會上表现,“一帶一起”倡議提出五年多以來,已有超過150個國傢同中國簽署共建“一帶一起”互助協議,這其中既有廣大發展中國傢,也有意大利等七國集團成員。“一帶一起”倡議获得瞭越來越多國傢的認可,六大經濟走廊正在穩步建設。5月28日,第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇结果研討會在哈首都舉行。 文龍傑 攝  張霄指出,哈薩克斯坦是“一帶一起”的首倡之地和西向建設的境外首站。共建“一帶一起”是中哈兩國的配合選擇,切合兩國和兩國国民的基本好处。雙方將根據兩國領導人達成的共識,進一步深挖互助潛力,落實好“一帶一起”倡議同“光亮之路”新經濟政策對接互助規劃。  張霄表现,中哈共建“一帶一起”碩果累累,雙方在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面取得令人矚目标早期收獲。當前兩國總金額270億美元的55個產能互助項目順利推進,其中9個項目已於去年投產,今年還將有8個投入運行,為兩國国民帶來實實在在的好处。  沙伊梅爾格諾夫說,不久前,哈首任總統納紮爾巴耶夫首次以新的身份胜利訪華並出席第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇,获得瞭中方的熱情招待。哈中兩國領導人在雙邊會談時就進一步擴大共建“一帶一起”???????????????互助,促進兩國關系高質量發展達成主要共識。  沙伊梅爾格諾夫介紹說,现在,哈中已開通5對常年對開口岸、5條油氣跨境運輸管道、2條跨境鐵路幹線和1個國際邊境互助中央,中哈連雲港物流互助基地、“霍爾果斯—東大門”經濟特區無水港、“歐洲西部—中國西部”高速公路、過境哈中歐班列等項目相繼落地運。這些項目大大晋升瞭哈薩克斯坦的過境運輸潛力。5月28日,第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇结果研討會在哈首都舉行。圖為中國駐哈大使張霄致辭。 文龍傑 攝  沙伊梅爾格諾夫表现,“一帶一起”倡議已經成為本世紀最具包容性的多邊倡議,為參與該倡議的各國供给瞭加強互助,配合發展的機遇。在該框架下,相關國傢遵照現有的國際準則,尊敬各國的相關政策,配合發展,推動貿易與投資自由化。  此外,張霄還就經貿来往、人文互助、簽證問題等答复瞭在場學者和記者提問。(完)

张欣亦 中新社北京5月29日電 (記者 鄭巧 邢利宇)國務院臺辦發言人安峰山29日在北京指出,一段時間以來,民進黨當局出於一黨一己之私,以政治理由限制兩岸人員往來和交换,打壓參與兩岸交换的臺灣人士,這與臺灣民眾盼望加強兩岸交换的願望背道而馳,嚴重損害瞭臺灣同胞的好处福祉。資料圖:國務院臺辦發言人安峰山。 中新社記者 張勤 攝  國務院臺辦例行新聞發佈會當日舉行。在答复記者關於民進黨當局近期延長臺灣當局前領導人馬英九及副手吳敦義的出境管制、進一步限制退役將領前來大陸參與交换活動的提問時,安峰山作瞭上述表现。 ???????? 他還指出,兩岸同胞通過各種情势開展交换對話和溝通互助,為改良和發展兩岸關系、增進兩岸同胞的好处福祉發揮瞭主要作用。  安峰山說,大陸方面願意在堅持“九二共識”、反對“臺獨”的配合政治基礎上,繼續深化與臺灣各黨派、團體和各界人士的交换互助,與廣大臺灣同胞一道來配合推動兩岸關系朝正確偏向發展。  有臺灣記者問及,中國科協自2002年開始發起促進臺港澳青年交换的“玉山計劃”,每年暑假邀請臺灣大學生到北京實習,今年臺灣教导部門發函、请求臺灣大學和政治大學撤消相關計劃通告,發言人有何见解?  安峰山指出,兩岸教导交换和互助是兩岸各領域交换互助的主要組成部门,關乎兩岸青年的好处和福祉。大陸方面一直采用積極支撑和鼓勵的態度,加強教导領域交换、互助,增進兩岸青年相互瞭解,為臺灣學子到大陸學習、實習、事情和生涯創造更好條件,供给更大空間。民進黨當局對此橫加阻撓,曲解抹黑,他們損害的是臺灣青年學子的好处福祉和發展機遇。(完) 未來網絡長啥樣,來這個小鎮看看  南京與深圳,相隔1300公裡。而在中國工程院院士劉韻潔看來,未來網絡互聯互通之後,它們之間的時空間隔幾乎為零。  克日,第三屆未來網絡發展大會在南京市江寧區未來網絡小鎮舉行。劉韻潔专程為400多名嘉賓播放瞭一段連線視頻,1300公裡之外深圳富士康工業園區生產車間的畫面,通過中國聯通5G網絡和國傢未來網絡試驗設施實時回傳至大會現場,絲毫看不出任何延遲、卡頓……  互聯網的出現深入地改變瞭人類的生產和生涯方法。未來網絡什麼樣?可能沒有人能準確答复。可是可以想象,現在一個小小的網絡技術創新,都可能在未來產生極其重大的影響。  在南京市江寧區,有一座未來網絡小鎮,這裡就是中國關於未來網絡研發創新的焦点之地,也是全球關於此項研讨的重鎮。8年時間,從無到有再到繁盛,傳說中的網絡黑科技在這裡都變成現實。  U湖的變遷: 雜亂農田變身網絡谷  在京滬高鐵南京南站驅車往南十公裡,就來到未來網絡小鎮。小鎮的中間,有一個彎彎曲曲的湖泊,像一個大寫的英文字母U,沿著青草鋪地的湖岸向周邊看去,是幾十棟高下錯落的創新創業孵化器大樓。  U湖原名象鼻湖,因曲裡拐彎、形似象鼻而得名。象鼻湖通過牛首山河連通外秦淮河,過去是農村的水塘。  2012年底,科技部、教导部與江蘇省簽署共建國傢通讯與網絡產業創新基地協議之後,象鼻湖的開發便提上日程,這裡有山有水,交通便捷,周邊電子通訊企業眾多,是一個自然的創新創業中央。  8年過去瞭,象鼻湖變成瞭U湖,湖邊不再種植稻谷,取而代之的是“無線谷”和“未來網絡谷”。“你可以懂得為U盤的U,也可以懂得為FUTURE NETWORK(未來網絡)的U,還可以想象成一圈網絡樓宇環湖成U形。”一位事情人員向記者介紹說。  “歡迎乘坐‘未來號’!”順著事情人員手指的偏向,一輛呆萌可愛的綠色小車緩緩開到記者眼前停下,門自動打開,裡面空無一人。上車後,沿著湖岸蜿蜒前行,車輛遇見拐角自動減速,遇行人會自動繞行通過。僅僅幾分鐘,就繞著U形湖泊轉瞭一遍。“通過加裝我們的系統設備,隻需5萬—10萬元,就能將通俗私傢車升級成無人駕駛汽車。”江蘇智行未來汽車研讨院董事長孫玉志說。  而專註“最後100米”物聯網解決计划的南京物聯技術快乐赛车,已拿到87項國傢發明專利證書,他們正在國內與谷歌、亞馬遜等國際巨頭,配合制订物聯網國際標準。  從雜亂的農田到美麗的U湖,從面積4.62平方公裡的創新創業園,到20平方公裡的產業小鎮,再到40平方公裡的科技新城,未來網絡小鎮正不斷書寫著發展奇跡。  創新先手棋: 產值從零到靠近百億元  8年前,江寧區未來網絡產業從0起步,經過8年創新、積淀、集聚,未來網絡產業已實現超常規、跨越式發展,產值靠近百億元,在全省以致全國均領先一步。  互聯網經過多年發展,已成為人類社會主要的基礎設施之一。隨著網絡規模的持續擴大、應用場景的不斷創新,互聯網正迎來一輪新的歷史變革。  在中國工程院院士鄔賀銓看來,中國在“未來網絡”研讨和建設方面雖然面臨諸多挑戰,但也充滿領先發展的機遇。傳統互聯網源起於美國,中國在網絡技術方面基础處在跟隨階段,可是在越发開放的未來網絡領域,中國與美、歐、日在幾乎同時關註並發力,可以說,大傢起點相當。  正是在此配景下,2011年,江寧區以前瞻性、戰略性目光引入有著“中國互聯網之父”美譽的劉韻潔,瞄準國傢戰略佈局未來網絡產業。  次年,北京郵電大學、中科院計算所和清華大學等配合參與組建的江蘇省未來網絡研讨院????????????在江寧建立,研讨院在前沿技術攻關、孵化創新企業、集聚高端人才等方面结果斐然,並帶動一批產業在江寧敏捷集聚。  由江蘇省未來網絡創新研讨院孵化的公司南京易米雲通網絡科技快乐赛车,專註於企業語音平臺,為中小企業下降員工通話成本打造瞭一系列創新產品。易米雲通在2018年相繼推出雲呼叫中央、智能語音機器人、智能在線客服等領先行業的系列產品與創新技術,服務覆蓋全國26個省份、300多個都会,發展瞭100萬+企業級付費用戶,承載的語音話務量已經達到瞭每月3億分鐘,公司估值已超1億美元。  易米雲通的創新之路,也是江寧未來網絡產業高地悄然突起的縮影。統計顯示,8年來,江蘇省未來網絡研讨院已申請知識產權534件,其中發明專利153件,集聚未來網絡相關領域人才團隊56個,研發與產業化總人數1200多人。帶動江寧區集聚未來網絡相關企業800多傢,總產值已靠近100億元,各類研發人員靠近1萬人。  未來科技城: 下一步將與實體經濟融会  每個事情日,地鐵三號線秣周東路站,成千上萬的年輕人從地鐵站口湧出,陸續進入未來網絡小鎮的幾傢公司和研發機構,紮根在這裡科研、創新。他們中有一批人,正在為未來網絡的重大戰略問題而日夜攻關。  2018年2月,南京紫金山實驗室籌建事情正式啟動,8月28日在江蘇省科技創新大會上,江蘇省委書記婁勤儉、省長吳政隆配合為實驗室授牌。  “紫金山實驗室既要頂天,又要立地。這是國傢實驗室最主要的考察標準,也是對我們自己的请求。”紫金山實驗室主任劉韻潔說。他認為,實驗室要解決國傢重大的科學技術問題、產業發展重大的瓶頸問題,以及解決通俗企業、通俗研讨單位、通俗高校沒法辦成的一些重大的任務。  在克日舉行的第三屆未來網絡發展大會上,未來網絡試驗設施(CENI)項目首期在12 都会開通運行。這是全球首個基於全新架構構建的未來網絡,可滿足國傢下一代互聯網、網絡空間宁静、天地一體化網絡等需求,獲得超前產業5—10年的創新结果。  劉韻潔告訴記者,過去消費領域的互聯網,不能保證服務質量,沒法滿足車聯網、工業互聯網的需求,因此互聯網须要變革。“以前的網絡就相當於一個傻瓜網絡,網絡堵瞭也沒有辦法把持。”他說,未來網絡是開放的網絡,有“大腦”,可以智能管控網絡。就好比網絡裡有高速公路,也有高鐵,還可以達到“飛機速率”,可以幫你量身定制。  “網絡的下一個變革就是要跟實體經濟融会,在工業互聯網的歷史機遇中,紫金山實驗室要充足發揚並应用優勢,在促進江蘇經濟轉型與實體經濟深度融会的重大問題方面走在前面。现在紫金山實驗室正致力於將網絡、通讯、宁静技術結合到揚子江都会群當中,解決企業問題,賦能產業升級。”劉韻潔說道。

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